Il problema che risolvono, detto chiaramente
Sei in autostrada a luglio. Tuo figlio dorme nel seggiolino e il sole entra dal finestrino posteriore destro con una precisione chirurgica. Abbassa il vetro non puoi, l'aria mossa a 130 km/h non è esattamente quello che vuoi. Le tendine classiche con ventose o le attacchi male o cadono dopo mezz'ora con quel rumore sordo che sveglia tutti.
Le Rajvia funzionano diversamente: si infilano nel gommino perimetrale del finestrino, quello di gomma che già c'è, senza ventose esterne. Il tessuto rimane teso grazie a un bordo rigido flessibile che si adatta alla forma del vetro. Montaggi in meno di un minuto, davvero, e quando non servono le pieghi e le butti in un cassettino.
Lo scenario che conta
Parti per un weekend, bambino piccolo dietro. Prima di mettere in moto: apri il finestrino, inserisci il bordo della tendina nel gommino partendo dall'angolo superiore, scendi lungo i lati, richiudi il vetro. Fatto. La luce filtrata è quella di una stanza con tende leggere, non il buio totale, ma abbastanza da evitare che il piccolo si svegli sudato e irritato dopo venti minuti.
Limite reale: sui finestrini con forma molto irregolare o con gommini usurati il bordo non aggancia bene. Non è un prodotto universale al cento per cento, nonostante la dicitura. Se hai un'utilitaria compatta con finestrini piccoli e obliqui, controlla le misure prima.
A 16,99 euro per un kit posteriore, il rapporto tra utilità e prezzo regge.
