La spia si accende sempre nel momento sbagliato
Sei a 200 km da casa, stai guidando il tuo SUV diesel su un tratto autostradale, e il cruscotto ti avvisa: riserva AdBlue. Non è un'emergenza immediata, ma se ignori l'avviso per qualche centinaio di chilometri il motore entra in modalità ridotta e non riparte finché non reintegri il liquido. Brutta situazione.
Avere questa tanica da 10 litri nel bagagliaio cambia tutto. Accosti, apri il vano dedicato vicino al tappo del carburante, usi il beccuccio versatore integrato e riempi senza schizzi. Operazione da cinque minuti, nessun meccanico, nessun carro attrezzi.
Chi guida tanto, chi guida poco
Se percorri 30.000 km l'anno con un diesel SCR moderno, consumi circa 4-6 litri di AdBlue ogni 1.000 km. Questa tanica copre quindi un rifornimento completo ogni due o tre mesi, dipende dal motore e dallo stile di guida. Tenerla in garage e usarla con calma è una scelta sensata.
Limite reale: il tappo versatore funziona, ma il flusso non è velocissimo. Con 10 litri ci vogliono un paio di minuti buoni per svuotare la tanica. Niente di drammatico, ma se hai le mani fredde e fretta, lo senti.
Chi guida un'auto ibrida o un diesel Euro 5 senza sistema SCR non ne ha bisogno. Prima di comprare, controlla il libretto: il vano AdBlue è sempre separato da quello del gasolio e solitamente indicato con un tappo blu.
